BF17 in der Kfz-Versicherung: was das Eintragen kostet, was es später spart und welcher Fehler richtig teuer wird

BF17 in Kürze: die Regeln, bevor es um Geld geht

Beim begleiteten Fahren macht der Jugendliche die normale Führerscheinprüfung und darf ab dem 17. Geburtstag Auto fahren, aber nur mit einer eingetragenen Begleitperson auf dem Beifahrersitz. Statt des Kartenführerscheins gibt es bis zum 18. Geburtstag eine Prüfungsbescheinigung, in der die Begleitpersonen namentlich stehen.

Für die Begleitperson gelten feste Voraussetzungen:

• mindestens 30 Jahre alt,
• seit mindestens fünf Jahren ununterbrochen im Besitz der Führerscheinklasse B,
• höchstens ein Punkt in Flensburg.

Es dürfen mehrere Begleitpersonen eingetragen werden, auch Oma, Patenonkel oder die Nachbarin, solange sie die Bedingungen erfüllen. Die Begleitperson ist kein Fahrlehrer und hat keine Pedale: Sie soll da sein, beruhigen und beraten, mehr verlangt das Gesetz nicht. Verantwortlich für das Fahren ist der Jugendliche selbst.

Wichtig für die Urlaubsplanung: BF17 gilt nur in Deutschland und in Österreich. In allen anderen Ländern, auch in Italien, Frankreich oder den Niederlanden, ist die Prüfungsbescheinigung wertlos. Dort zu fahren heißt Fahren ohne Fahrerlaubnis, mit allen Folgen. Für italienische Familien steht dazu unten eine eigene Sektion auf Italienisch.

Versicherung melden ist Pflicht: die drei Preismodelle der Versicherer

Versicherungstechnisch ist BF17 kein eigener Vertrag. Der Jugendliche fährt das Auto der Eltern, und damit zählt er zum Fahrerkreis. Die meisten Familienverträge sichern aber nur Fahrer ab 23 oder ab 25 ab. Vor der ersten Fahrt muss der Versicherer also wissen, dass jetzt ein Siebzehnjähriger mitfährt. Wer das Eintragen vergisst, riskiert Beitragsnachzahlung und Vertragsstrafe, im Kaskoschaden auch Kürzungen: dieselbe Falle wie bei jedem falschen Fahrerkreis.

Was das Eintragen kostet, unterscheidet sich stärker als fast jedes andere Tarifmerkmal. In der Praxis gibt es drei Modelle:

Das dritte Modell ist der Grund, warum manche Eltern nach dem Anruf beim Versicherer erschrecken. Derselbe Jugendlicher, dasselbe Auto, aber je nach Gesellschaft liegt zwischen kostenlos und mehreren hundert Euro Aufschlag im Jahr. Wer den Führerschein des Kindes ein paar Monate vorher plant, kann den Versicherer vorher wechseln, statt den Zuschlag zu schlucken.

Übrigens: Der Zuschlag endet nicht automatisch am 18. Geburtstag. Danach darf das Kind allein fahren, und der Vertrag rechnet weiter mit einem Fahranfänger im Fahrerkreis. Günstiger wird es erst, wenn das Kind aus dem Fahrerkreis fällt oder einen eigenen Vertrag bekommt, zum Beispiel über die Konstruktionen aus dem Ratgeber Halter und Versicherungsnehmer getrennt.

Der BF17-Bonus: warum sich das Jahr mit Begleitung später auszahlt

Jugendliche, die mit BF17 angefangen haben, bauen im ersten Jahr unter Begleitung Fahrpraxis auf und verursachen danach messbar weniger Unfälle als Fahranfänger, die mit 18 direkt allein starten. Die Versicherer wissen das und belohnen es, aber jede Gesellschaft anders:

• Besserer SF-Start: viele Versicherer stufen den ersten eigenen Vertrag nach BF17 besser ein, zum Beispiel in SF 1/2 statt SF 0. Was die Einstufung bedeutet, erklärt der Ratgeber SF-Klassen erklärt.
• Prozentnachlass für BF17-Absolventen: andere geben einen festen Rabatt auf den Fahranfänger-Beitrag, teils nur, wenn die BF17-Zeit bei ihnen versichert war.
• Anrechnung der mitversicherten Jahre: einige Gesellschaften rechnen die Zeit als eingetragener Fahrer auf dem Elternvertrag später ganz oder teilweise an, als wären es eigene schadenfreie Jahre.

Daraus folgt der Punkt, den kaum ein Vergleichsrechner zeigt: Die Wahl des Versicherers für die BF17-Zeit entscheidet mit, was das erste eigene Auto des Kindes kostet. Ein Tarif, der BF17 heute kostenlos einträgt, aber keinerlei Bonus für später kennt, kann die schlechtere Wahl sein als ein Tarif mit kleiner Pauschale und großzügiger Anrechnung. Die Rechnung lohnt sich doppelt, wenn ohnehin ein Zweitwagen für das Kind geplant ist.

Und wenn das Kind später den eigenen Vertrag bekommt, führt der Weg zum Rabatt über zwei Schienen, die sich nicht ausschließen: den BF17-Bonus des Versicherers und die SF-Übertragung in der Familie. Alle Wege für junge Fahrer stehen gesammelt im Ratgeber Kfz-Versicherung für Fahranfänger.

Ohne Begleitperson gefahren? Das kostet mehr als ein Bußgeld

Fährt der Jugendliche vor dem 18. Geburtstag ohne eingetragene Begleitperson, ist das kein Kavaliersdelikt. Die Fahrerlaubnis wird in der Regel widerrufen, dazu kommen Bußgeld, Aufbauseminar und eine verlängerte Probezeit. Der Führerschein ist dann erst einmal weg, und der Neustart kostet Zeit und Geld.

Versicherungsseitig gilt: Die Haftpflicht zahlt dem Unfallopfer immer, das ist ihr gesetzlicher Zweck. Aber der Versicherer kann beim eigenen Kunden Rückgriff nehmen, und in der Vollkasko drohen Kürzungen bis auf null, wenn grob gegen Obliegenheiten verstoßen wurde. Ein Blechschaden, den die Vollkasko normalerweise übernommen hätte, bleibt dann an der Familie hängen.

Noch ein Stolperstein aus der Praxis: die Begleitperson mit Punkten. Wer als Begleitperson eingetragen werden will, darf höchstens einen Punkt in Flensburg haben. Kommt während der BF17-Zeit ein zweiter dazu, erlischt die Eignung. Familien mit einem Vielfahrer als einziger Begleitperson sollten deshalb von Anfang an eine zweite Person eintragen lassen.

Zum Schluss der Kalender: Wenn Ihr Versicherer fürs BF17-Eintragen kräftig zulangt, ist der Herbst der Moment zu handeln. Zum Stichtag 30.11. lässt sich der ganze Vertrag zu einer Gesellschaft umziehen, die BF17 günstig oder kostenlos mitnimmt und später den besseren Bonus zahlt. Wie der Wechsel läuft, steht im Ratgeber Kfz-Versicherung wechseln, und bei einer Beitragserhöhung hilft das Sonderkündigungsrecht auch mitten im Jahr.

Tuo figlio fa la patente a 17 anni in Germania? Due cose da sapere

Questa sezione è in italiano perché il begleitetes Fahren, la guida accompagnata tedesca, per molte famiglie italiane in Germania è una novità: in Italia la patente B si prende a 18 anni e basta. Qui invece il ragazzo può guidare dal giorno del 17esimo compleanno, con un accompagnatore iscritto sul certificato: almeno 30 anni, patente B da almeno 5 anni, massimo un punto a Flensburg. Conviene quasi sempre: un anno di pratica accompagnata e, con molti assicuratori, uno sconto da Fahranfänger quando arriva la prima polizza propria.

Primo punto, quello che rovina le vacanze: la BF17 vale solo in Germania e in Austria. In Italia no. Se tuo figlio guida in Italia prima dei 18 anni con la Prüfungsbescheinigung tedesca, per la legge italiana guida senza patente: sanzioni pesanti per lui e per chi gli ha affidato il veicolo, fermo del mezzo, e l'assicurazione può rivalersi. Ad agosto in Puglia o in Sicilia guida qualcun altro, senza eccezioni. Dal 18esimo compleanno, con la patente B tedesca in tasca, può guidare in tutta Europa.

Secondo punto: anche l'assicurazione tedesca va avvisata prima della prima guida, il ragazzo entra nel Fahrerkreis come conducente sotto i 18 anni. Alcuni assicuratori lo iscrivono gratis, altri chiedono centinaia di euro. Mandami su WhatsApp il nome della tua assicurazione e quando tuo figlio inizia: ti dico in 10 minuti se il tuo contratto conviene o se vale la pena cambiare entro il 30 novembre, in italiano o in tedesco.