E Scooter Versicherung: Pflicht, Kosten und Plakette einfach erklärt

Brauche ich für meinen E Scooter eine Versicherung?

Ja. Wer in Deutschland mit einem E Scooter auf der Straße oder auf dem Radweg fährt, braucht eine Versicherung. Das ist keine freie Entscheidung, sondern gesetzlich vorgeschrieben.

Der Grund ist einfach: Ein E Scooter ist rechtlich kein Spielzeug, sondern ein Kraftfahrzeug. Genauer gesagt ein Elektrokleinstfahrzeug (so nennt das Gesetz kleine Elektrofahrzeuge mit Lenkstange). Für solche Fahrzeuge gilt die Versicherungspflicht.

Betroffen sind alle Roller mit einer Höchstgeschwindigkeit von 6 bis 20 Kilometern pro Stunde und einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (die offizielle Zulassung des Herstellers, kurz ABE). Ohne diese Zulassung darf der Roller gar nicht auf öffentliche Wege.

Nicht versichern müssen Sie nur E Scooter, die ausschließlich auf privatem Gelände fahren. Sobald Sie auch nur einmal über einen öffentlichen Gehweg rollen, brauchen Sie den Schutz.

Was die Versicherungsplakette ist und wann sie wechselt

Ein E Scooter bekommt kein normales Nummernschild. Stattdessen erhalten Sie eine kleine Klebeplakette. Sie ist etwa so groß wie eine Briefmarke und kommt hinten an den Roller.

Auf der Plakette stehen eine Nummer und ein Symbol. Über diese Nummer kann die Polizei sehen, bei welcher Gesellschaft Ihr Roller versichert ist. Das ist wichtig, wenn etwas passiert.

Die Plakette gilt immer für ein Versicherungsjahr. Dieses Jahr läuft vom 1. März bis zum 28. oder 29. Februar. Danach brauchen Sie eine neue Plakette in einer neuen Farbe.

Die Farben wechseln nach einem festen Rhythmus:

• Versicherungsjahr 2025 bis 2026: blau
• Versicherungsjahr 2026 bis 2027: grün
• Versicherungsjahr 2027 bis 2028: schwarz

Fahren Sie nie mit einer alten Plakette weiter. Sie ist ab dem 1. März wertlos, auch wenn sie noch gut klebt. Bestellen Sie die neue Plakette am besten schon im Februar.

Was kostet eine E Scooter Versicherung 2026?

Eine E Scooter Versicherung ist deutlich günstiger als eine Autoversicherung. Für die reine Haftpflicht zahlen Sie meist rund 20 bis 40 Euro im Jahr. Mit Teilkasko werden es oft rund 40 bis 80 Euro.

Der Preis hängt vor allem vom Alter des Fahrers ab. Jüngere Fahrer zahlen in der Regel etwas mehr. Auch der Monat, in dem Sie starten, spielt eine Rolle: Wer erst im Herbst abschließt, zahlt oft nur einen Teil des Jahresbeitrags.

Diese Zahlen sind Richtwerte für 2026. Der genaue Beitrag steht immer erst im persönlichen Angebot. Wenn Sie ohnehin ein Auto versichern, lohnt sich ein Blick auf die passende Kfz Versicherung, denn manche Gesellschaften geben Rabatte, wenn beides bei ihnen liegt.

Haftpflicht oder Teilkasko: Was brauchen Sie wirklich?

Die Haftpflicht ist Pflicht. Sie zahlt, wenn Sie mit dem Roller einen anderen Menschen verletzen oder fremdes Eigentum beschädigen. Ein Beispiel: Sie streifen ein geparktes Auto und der Lack ist hin. Die Haftpflicht übernimmt die Reparatur.

Ohne diesen Schutz zahlen Sie alles aus der eigenen Tasche. Bei einem Personenschaden können sehr hohe Beträge zusammenkommen. Genau davor schützt die Pflichtversicherung.

Die Teilkasko ist freiwillig. Sie zahlt für Schäden an Ihrem eigenen Roller, meist bei diesen Ereignissen:

• Diebstahl des Rollers
• Brand oder Explosion
• Sturm, Hagel, Blitz und Überschwemmung
• Zusammenstoß mit Tieren
• Glasbruch, je nach Tarif

Sinnvoll ist die Teilkasko vor allem bei teuren Rollern und in größeren Städten, wo mehr gestohlen wird. Bei einem gebrauchten Roller für 200 Euro lohnt sie sich meist nicht.

Nicht abgedeckt sind eigene Unfallschäden ohne fremde Beteiligung. Eine Vollkasko gibt es für E Scooter fast nie.

Führerschein, Alter und Regeln auf der Straße

Für einen E Scooter brauchen Sie keinen Führerschein. Das Mindestalter liegt bei 14 Jahren. Der Roller muss aber eine Betriebserlaubnis haben und versichert sein.

Diese Regeln gelten für alle Fahrer:

• Fahren Sie auf dem Radweg. Nur wenn keiner da ist, auf der Straße.
• Der Gehweg ist tabu, auch beim Langsamfahren.
• Nur eine Person pro Roller, kein Mitfahrer.
• Ein Helm ist nicht Pflicht, aber sehr zu empfehlen.
• Für Alkohol gelten die gleichen Grenzen wie beim Auto. Die Führerscheinstelle kann auch bei Fahrern ohne Führerschein reagieren.

Wichtig: Wer ohne Versicherung fährt, macht sich strafbar. Zusätzlich drohen bei einem Unfall sehr hohe Forderungen. Eine private Haftpflichtversicherung springt hier nicht ein, denn Kraftfahrzeuge sind dort ausgeschlossen.

So schließen Sie die Versicherung ab

Der Abschluss geht schnell. Sie brauchen dafür nur wenige Angaben:

• Die Fahrzeug Identifikationsnummer des Rollers
• Die Nummer der Betriebserlaubnis (ABE)
• Hersteller und Modell
• Ihr Geburtsdatum und Ihre Adresse
• Ihre Bankdaten für den Beitrag

Danach kommt die Plakette per Post. Kleben Sie sie sauber und gut sichtbar hinten an den Roller. Die kleine Bescheinigung, die dabei liegt, sollten Sie aufbewahren.

Bei einem gebrauchten Roller gilt: Die Versicherung des Vorbesitzers geht nicht auf Sie über. Sie brauchen eine eigene Plakette auf Ihren Namen.

Wenn Sie nicht sicher sind, welcher Schutz zu Ihrem Roller passt, hilft ein kurzes Gespräch mehr als jeder Preisvergleich. Wir beraten auf Deutsch und auf Italienisch, was besonders für italienische Familien in Deutschland eine echte Erleichterung ist. Schreiben Sie uns einfach über das Kontaktformular und wir schauen gemeinsam auf Ihre Situation.