Befristung ausgelaufen als Flugbegleiterin: die Airline plant mit dem Sommerflugplan, nicht mit Ihnen

Befristung nicht verlängert trifft jeden Beruf anders, und diese Seite nimmt genau eine Konstellation ernst: Flugbegleiter. Wie dieser Streit in diesem Arbeitsalltag entsteht, was er nach den gesetzlichen Tabellen kostet und welcher Baustein der Rechtsschutzversicherung ihn auffängt, Punkt für Punkt.

Das Konfliktmuster dieser Konstellation: Kabinenpersonal wird traditionell in Wellen eingestellt: befristet zum Sommerflugplan, verlängert zum Winter, wieder befristet zum nächsten Sommer. Sachgrundlos geht das nur zwei Jahre mit maximal drei Verlängerungen, danach braucht die Airline einen Sachgrund, und der bloße Saisonrhythmus trägt nicht automatisch. Spannend wird es bei Konzernkonstruktionen, wenn dieselbe Flugbegleiterin nacheinander bei zwei Gesellschaften derselben Gruppe fliegt: Das kann eine unzulässige Kettenbefristung sein.

Gerechnet wird mit 8.400 Euro Streitwert, und der Wert ist nicht gegriffen: drei Bruttomonatsgehälter zu je 2.800 Euro als Streitwert der Entfristungsklage. Alles Weitere liefert das Gebührenrecht von selbst.

Im Einzelnen ergibt die Tabelle: außergerichtliches Mandat 940,40 Euro, eigener Anwalt im Klageverfahren erster Instanz 1.786,49 Euro, Gerichtskostenvorschuss 781,50 Euro. Drei Posten, alle gesetzlich fixiert.

Das Gesamtrisiko bei verlorenem Prozess liegt in dieser Konstellation bei 4.354,48 Euro: eigener Anwalt, gegnerischer Anwalt, Gerichtskosten. Mit Deckungszusage schrumpft dieselbe Zahl auf die Selbstbeteiligung.

Verfahrensrechtlich landet diese Auseinandersetzung beim Arbeitsgericht. Dort gilt eine Regel, die außerhalb des Arbeitsrechts kaum jemand kennt: keine Erstattung der gegnerischen Anwaltskosten in der ersten Instanz (Paragraf 12a ArbGG). Der Anwalt kostet damit immer eigenes Geld oder die Rechtsschutzversicherung, eine dritte Möglichkeit gibt es nicht.

Was über Gewinnen und Verlieren hier wirklich entscheidet: Die Entfristungsklage muss binnen drei Wochen nach dem vereinbarten Ende erhoben werden, sonst gilt die Befristung als wirksam. Vor Gericht zählt das Datum im Vertrag gegen das Datum der Unterschrift: Wer auch nur einen Tag nach Arbeitsbeginn unterschrieben hat, hat oft schon ein unbefristetes Arbeitsverhältnis, diese Formfalle entscheidet in der Kabine erstaunlich viele Fälle.

Damit die Police das alles trägt, muss eine Bedingung erfüllt sein, und sie ist unerbittlich: Der Vertrag muss vor dem Entstehen des Konflikts bestanden haben, und die Wartezeit von meist 3 Monaten muss vorbei sein. Ein Streit, der sich bereits abzeichnet, lässt sich nicht mehr versichern, bei keinem Anbieter, zu keinem Preis.

Und die Police selbst? Liegt 2026 für einen soliden Kombi-Schutz aus Privat, Beruf und Verkehr bei etwa 200 bis 350 Euro im Jahr. Der hier nötige Baustein Berufs-Rechtsschutz (Arbeitsrecht) ist je nach Tarif enthalten oder zubuchbar, das gehört vor dem Abschluss geklärt, nicht danach.

Wenn der Konflikt schon läuft, zählt Struktur: erst die Beweislage komplett machen, dann jede Frist notieren, dann über Berufs-Rechtsschutz (Arbeitsrecht) die Deckungszusage anfordern und mit der Ersteinschätzung des Anwalts weiterplanen. Schnellschüsse am ersten Tag kosten in diesen Fällen regelmäßig mehr als jede Gebühr.

Aus der Beratung, für genau diesen Fall: Alle Arbeitsverträge und Verlängerungen chronologisch aufheben, auch die der Schwestergesellschaften. Die Drei-Wochen-Frist beginnt mit dem Befristungsende, nicht mit der Mitteilung der Airline, dass es nicht weitergeht: Wer auf den Brief wartet, verpasst sie.

Einordnung zum Schluss: Die Beträge dieser Seite sind eine Beispielrechnung nach RVG und GKG (Fassung vom 1. Juni 2025) für eine Klage mit einem Termin in erster Instanz, auf Basis des für diese Konstellation typischen Streitwerts. Der eigene Fall kann abweichen. Für die persönliche Rechnung samt Deckungsprüfung gibt es die kostenlose Ersteinschätzung.